توضیحات
سیت سوپاپ هوا موتور کوماتسو 6D125 برند OOZX با کد فنی 6150-11-1330 یکی از قطعات مهم مجموعه سرسیلندر و سیستم سوپاپ موتور است که در محل نشیمن سوپاپ هوا نصب میشود.
این قطعه سطح تماس دقیق سوپاپ هوا با سرسیلندر را ایجاد کرده و نقش مهمی در آببندی محفظه احتراق، حفظ تراکم موتور و انتقال حرارت از سوپاپ به سرسیلندر دارد.
کد فنی 6150-11-1330 در منابع قطعات موتور کوماتسو بهعنوان Inlet Valve Seat / Valve Seat برای موتورهای خانواده 6D125 ثبت شده است.
مشخصات فنی
- برند: OOZX
- نوع قطعه: سیت سوپاپ هوا
- نام فنی: Inlet Valve Seat / Inlet Valve Seat Insert
- کد فنی: 6150-11-1330
- موتور: 6D125
- نوع سوپاپ: هوا / ورودی (Inlet)
- زاویه نشیمن: 30°
- قطر داخلی مرجع: حدود 38.48 میلیمتر
- قطر خارجی مرجع: حدود 47.60 میلیمتر
- ضخامت مرجع: حدود 7.45 میلیمتر
- محل نصب: سرسیلندر موتور
ابعاد و زاویه فوق در منابع تخصصی قطعات موتور کوماتسو برای سیت ورودی 6D125 ثبت شدهاند.
وظیفه سیت سوپاپ هوا
سیت سوپاپ سطحی است که سوپاپ هنگام بستهشدن روی آن قرار میگیرد. سیت سالم باید تماس صحیح و یکنواختی با سطح سوپاپ ایجاد کند تا از نشت مخلوط هوا و سوخت و افت تراکم جلوگیری شود.
سیت سوپاپ هوا در موارد زیر نقش دارد:
- ایجاد آببندی مناسب سوپاپ ورودی
- حفظ تراکم موتور
- جلوگیری از نشت از محل سوپاپ
- کمک به انتقال حرارت سوپاپ به سرسیلندر
- حفظ همراستایی و عملکرد صحیح سوپاپ
- جلوگیری از آسیب به سطح نشیمن سوپاپ
علائم خرابی سیت سوپاپ هوا
فرسودگی، خوردگی، ترکخوردگی یا نشستن نامناسب سیت میتواند باعث بروز مشکلات زیر شود:
- کاهش کمپرس موتور
- افت توان موتور
- بد کار کردن موتور
- نشتی از محل سوپاپ هوا
- کاهش راندمان احتراق
- ایجاد خوردگی یا سوختگی در سطح سیت
- افزایش سایش سطح سوپاپ
- مشکل در آببندی محفظه احتراق
البته این علائم میتوانند دلایل دیگری نیز داشته باشند و تشخیص نهایی باید با بررسی سرسیلندر، سوپاپ، گاید و اندازهگیری تراکم و لقیها انجام شود.
کاربرد سیت سوپاپ 6150-11-1330
این سیت سوپاپ برای موتورهای خانواده 6D125 مورد استفاده قرار میگیرد. منابع قطعات کوماتسو، کاربرد آن را برای نسخههایی از جمله موارد زیر ثبت کردهاند:
- موتور 6D125
- موتور S6D125
- موتور SA6D125
- موتور SAA6D125
- برخی نسخههای 6D125E
- برخی نسخههای SA6D125E
- برخی نسخههای SAA6D125E
تطبیق نهایی باید بر اساس مدل دقیق موتور و شماره سریال دستگاه انجام شود، زیرا موتورهای خانواده 6D125 در نسخهها و پیکربندیهای مختلف تولید شدهاند.
تفاوت سیت سوپاپ هوا و دود 6D125
در موتورهای 6D125، سیت سوپاپ هوا و سیت سوپاپ دود کدهای متفاوتی دارند.
سیت سوپاپ هوا:
6150-11-1330
سیت سوپاپ دود:
6150-11-1320
همچنین منابع فنی برای سیت ورودی، شماره مرتبط 6151-11-1330 را نیز ذکر کردهاند. بنابراین هنگام سفارش باید حتماً نوع سوپاپ و کد فنی قطعه با قطعه قبلی تطبیق داده شود.
نکات نصب
تعویض سیت سوپاپ باید با ابزار مناسب و طبق روش تعمیراتی موتور انجام شود. قبل از نصب سیت جدید، محل قرارگیری آن در سرسیلندر باید از نظر خوردگی، ترک، تغییر ابعاد و آسیبدیدگی بررسی شود.
پس از نصب نیز موارد زیر باید کنترل شوند:
- صحیح بودن ابعاد سیت و محل نشیمن
- هممرکزی سیت با گاید سوپاپ
- وضعیت سطح تماس سوپاپ و سیت
- صحیح بودن زاویه نشیمن
- آببندی کامل سوپاپ
- وضعیت گاید و ساق سوپاپ
در صورت تعویض سیت، بررسی همزمان سوپاپ و گاید سوپاپ توصیه میشود تا از ایجاد مجدد لقی یا نشتی جلوگیری شود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.