توضیحات
سیت سوپاپ هوا کوماتسو PC200 و PC220 برند FUJI با کد فنی 6732-11-1180 یکی از قطعات مهم مجموعه سرسیلندر و سیستم سوپاپ موتور است که در محل نشیمن سوپاپ هوا یا ورودی نصب میشود.
این قطعه سطح تماس دقیق سوپاپ هوا با سرسیلندر را ایجاد کرده و نقش مهمی در آببندی محفظه احتراق، حفظ تراکم موتور و انتقال حرارت از سوپاپ به سرسیلندر دارد.
کد فنی 6732-11-1180 در کاتالوگ قطعات کوماتسو با عنوان INSERT, INTAKE ثبت شده و برای موتور SAA6D102E-2 در برخی پیکربندیهای PC200 و PC220 استفاده میشود.
مشخصات فنی
- برند: FUJI
- نوع قطعه: سیت سوپاپ هوا
- نام فنی: Intake Valve Seat / Intake Valve Seat Insert
- کد فنی: 6732-11-1180
- نوع سوپاپ: هوا / ورودی
- محل نصب: سرسیلندر موتور
- موتور مرتبط: SAA6D102E-2
- تعداد مورد استفاده در هر موتور: ۶ عدد
- کاربرد: مجموعه سرسیلندر و سیستم سوپاپ
کاتالوگ قطعات موتور نیز 6732-11-1180 را بهعنوان Valve Seat ورودی و 6732-11-1170 را بهعنوان Valve Seat دود معرفی میکند.
دستگاههای سازگار
کاربرد این کد در منابع قطعات برای برخی مدلهای زیر ثبت شده است:
- PC200-6
- PC200LC-6
- PC200-7
- PC220-6
- PC220LC-6
- PC220-7
همچنین این قطعه برای موتور SAA6D102E-2 در کاتالوگهای قطعات ثبت شده است.
توجه: سازگاری نهایی قطعه باید بر اساس مدل دقیق دستگاه، مدل موتور و شماره سریال بررسی شود؛ زیرا در یک مدل ماشین ممکن است بر اساس سریال دستگاه، قطعات متفاوتی مورد استفاده قرار گرفته باشند.
وظیفه سیت سوپاپ هوا
سیت سوپاپ هوا محل نشستن سوپاپ ورودی هنگام بستهشدن است و باید سطحی دقیق و مقاوم برای آببندی سوپاپ ایجاد کند.
وظایف اصلی آن عبارتاند از:
- ایجاد آببندی مناسب سوپاپ ورودی
- جلوگیری از نشت گازهای محفظه احتراق
- کمک به حفظ تراکم موتور
- انتقال بخشی از حرارت سوپاپ به سرسیلندر
- ایجاد سطح تماس دقیق بین سوپاپ و سرسیلندر
- مقاومت در برابر سایش و حرارت
- کمک به عملکرد صحیح سیستم سوپاپ
علائم خرابی سیت سوپاپ هوا
فرسودگی، سوختگی، ترکخوردگی یا نصب نامناسب سیت میتواند باعث بروز مشکلات زیر شود:
- کاهش کمپرس موتور
- افت توان موتور
- بد کار کردن موتور
- کاهش راندمان احتراق
- نشتی از محل سوپاپ ورودی
- افزایش سایش سطح سوپاپ
- آسیبدیدگی محل نشیمن سوپاپ
- کاهش آببندی محفظه احتراق
البته این علائم میتوانند دلایل دیگری نیز داشته باشند و تشخیص نهایی باید با بررسی سرسیلندر، سوپاپ، گاید سوپاپ و وضعیت کمپرس موتور انجام شود.
تفاوت سیت سوپاپ هوا و دود
در موتور SAA6D102E-2 کد سیت سوپاپ هوا و دود متفاوت است:
- سیت سوپاپ هوا: 6732-11-1180
- سیت سوپاپ دود: 6732-11-1170
بنابراین اگر قطعه شما کد 6732-11-1180 دارد، عنوان صحیح آن سیت سوپاپ هوا است، نه سیت سوپاپ دود. این تفکیک در کاتالوگ FP-Diesel نیز بهصورت مستقیم ثبت شده است.
نکات نصب
برای تعویض سیت سوپاپ، سرسیلندر و محل نشیمن قطعه باید بهطور کامل بررسی و آمادهسازی شود.
هنگام تعمیر باید موارد زیر کنترل شوند:
- بررسی محل نصب سیت در سرسیلندر
- کنترل ابعاد محل نشیمن
- بررسی وضعیت گاید سوپاپ
- بررسی ساق سوپاپ
- کنترل هممرکزی سیت و گاید
- بررسی سطح تماس سوپاپ و سیت
- اطمینان از آببندی کامل پس از نصب
نصب سیت جدید روی سرسیلندر آسیبدیده یا بدون بررسی وضعیت سوپاپ و گاید میتواند باعث فرسودگی سریع قطعه جدید و برگشت مشکل آببندی شود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.