توضیحات
دنده سر اویل پمپ یکی از قطعات مهم در مجموعه سیستم روغنکاری موتور بلدوزر است که وظیفه انتقال نیروی چرخشی به مجموعه اویل پمپ و ایجاد گردش مناسب روغن در مدار روغنکاری موتور را بر عهده دارد. این قطعه برای استفاده در موتورهای بلدوزرهای کوماتسو D155 و D355 با برند ITR عرضه میشود.
مشخصات محصول
- نام قطعه: دنده سر اویل پمپ
- نوع دستگاه: بلدوزر زنجیری
- مدل دستگاه: D155 و D355 کوماتسو
- برند قطعه: ITR
- کد فنی: 6127-81-9512
- سیستم: سیستم روغنکاری موتور
- کاربرد: انتقال حرکت به مجموعه اویل پمپ
کاربرد دنده سر اویل پمپ
دنده سر اویل پمپ در مجموعه روغنکاری موتور قرار دارد و نیروی چرخشی مورد نیاز برای عملکرد اویل پمپ را منتقل میکند. عملکرد صحیح این دنده باعث میشود اویل پمپ بتواند روغن موتور را در مدار روغنکاری به گردش درآورد و روغن مورد نیاز بخشهای مختلف موتور را تأمین کند.
در موتورهای سنگین مورد استفاده در بلدوزرهای کوماتسو، عملکرد صحیح سیستم روغنکاری اهمیت زیادی دارد؛ زیرا قطعاتی مانند میللنگ، یاتاقانها، میلسوپاپ و سایر اجزای داخلی موتور تحت بار و فشار کاری بالا فعالیت میکنند.
وظیفه دنده اویل پمپ
مهمترین وظایف این قطعه عبارتاند از:
- انتقال نیروی چرخشی به اویل پمپ
- کمک به ایجاد گردش مناسب روغن موتور
- تأمین حرکت مورد نیاز مجموعه پمپ روغن
- کمک به حفظ عملکرد صحیح سیستم روغنکاری
- جلوگیری از اختلال در گردش روغن در شرایط کاری موتور
در منابع فنی موتورهای سری 6D155 نیز دنده محرک اویل پمپ بهعنوان یکی از اجزای سیستم روغنکاری موتور معرفی شده است.
دستگاههای مورد استفاده
این قطعه برای استفاده در مجموعه موتور بلدوزرهای کوماتسو:
- بلدوزر کوماتسو D155
- بلدوزر کوماتسو D355
در نظر گرفته شده است.
با توجه به تفاوت سری موتور، سال ساخت و شماره سریال دستگاه، توصیه میشود پیش از ثبت سفارش، کد فنی و شکل دنده با قطعه موجود یا کاتالوگ موتور تطبیق داده شود.
ویژگیهای دنده سر اویل پمپ ITR
- تولید شده با برند ITR
- مناسب برای سیستم روغنکاری موتورهای سنگین
- طراحی شده برای انتقال نیروی چرخشی به اویل پمپ
- مناسب کاربردهای سنگین عمرانی و معدنی
- قابل استفاده در فرآیند تعمیر و بازسازی مجموعه موتور
- انتخاب مناسب برای تعویض دنده فرسوده یا آسیبدیده، مشروط به تطبیق کد و مشخصات
اهمیت تعویض دنده معیوب اویل پمپ
فرسودگی، شکستگی یا آسیبدیدگی دنده اویل پمپ میتواند عملکرد صحیح مجموعه پمپ روغن را مختل کند. در صورت ایجاد مشکل در انتقال نیرو به اویل پمپ، گردش روغن موتور میتواند کاهش پیدا کند و در نتیجه قطعات داخلی موتور با روانکاری نامناسب مواجه شوند.
بنابراین هنگام تعمیر موتور D155 یا D355، وضعیت دنده، محور و سایر اجزای مجموعه اویل پمپ باید بهصورت کامل بررسی شود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.